Il est directement inspiré du téléphérique qui relie La Plagne aux Arcs. Poma née dans les Alpes, ne se contente pas d'installer un peu partout les moyens de transporter vite et bien des millions de skieurs, désormais c'est dans les villes qu'elle veut déployer son savoir-faire.
A New York, en cette fin 2010, Poma a offert un joli cadeau de Noël à la ville. Entre Manhattan et Roosevelt Island un double système qui permet de faire voyager deux fois 1.500 passagers à l'heure. Pour le bonheur des touristes, sans doute, mais d'abord pour répondre aux besoins de tous les habitants qui doivent passer d'un endroit à l'autre, tous les jours et même tard. Le service ouvre à 5 heures le matin et ferme à 1 heure.
Ce qui est vrai à New York l'est aussi à Rio, mais aussi à Medelin en Colombie, ou en Russie... Reste la France à convaincre car, curieusement, ce moyen de tranport qui a pourtant fait ses preuves dans nos montagnes et depuis si longtemps, n'a pas encore rencontré le succès mérité dans nos villes.
Pascal Delannoy 5 décembre 2010
11 septembre 2001... 11 septembre 2011.
Parmi les milliers de questions qui ont surgi dans les minutes, les heures, les mois, les années après l'attentat contre le World Trade Center, celle-ci : faut-il reconstruire sur cet emplacement et si oui des tours comparables ou au contraire imaginer un projet complètement nouveau ?
C'est finalement cette dernière solution qui a été choisie.
Regard sur cette décision, ce qu'elle implique et ce qu'elle nous dit de la ville de New York et de l'esprit américain.
Comme pendant tout l'été c'est l'architecte et urbaniste Jacques Ferrier qui nous apporte les réponses ces deux premiers dimanches de septembre, sur France Info et sur ce blog.
Pascal Delannoy 4 septembre 2011
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